薬の増量以降はわりと調子がいいんですけど、カメラにかまけていて
山のほうはオサボリでした。
８，１０，１１と二宮の吾妻山へいったんですけど、吾妻山…まあ、
書くほどのこっちゃないですね。菜の花と富士山写真を撮って帰って
きたんですけど、菜の花はもう終了です。
http://wakky18.fc2web.com/ichinen/february.html
に１枚貼っときました。
昨日１４日、鉄砲木頭（てっぽうぎのかしら）と富士山二ツ塚（双子山）
へいってきました。
午前４時、三国峠から真っ暗な中ヘッドライトをつけて歩き始めます。
トレースはしっかりついてまして、まったく潜ることなく１５分ほどで
山頂へ。写真は↑のＵＲＬに１枚貼ってありますが、この日は三脚立て
た場所がよくなくてハズレになってしまいました。
いまんところ三国峠へはスタッドレスが必要なのと、神奈川県側は通行
止になっているので篭坂峠経由でいってください。
その後御殿場登山口の太郎坊トンネルの方へ車をまわします。太郎坊ト
ンネルの先右側の駐車場は、普段であれば３〜４台駐車できるのですが
今は雪で埋まってしまっていて２台しかとめられません。トンネルの反
対側の通行止ゲートの少し下あたりも、例年であれば２台くらい止めら
れるのですが、今は雪で埋まっているので、なるたけ早い時間に到着が
のぞましいです。
太郎坊トンネルからは、一応トレースがついていたのですが、スノー
シューのトレースだったので、最初から踏み込みます。すね〜ひざ位。
はじめての人はトレースがないとちょっとわかりづらいと思うんですけ
ど、入山者はけっこういますので、降雪後２〜３日すればトレースはつ
いてしまうと思います。
ああしまったスノーシュー持ってくるんだった、と思っても後の祭りで、
ズボズボいいながら下塚にいって、上塚まではいけずに帰ってきました。
ガスってるときは迷いやすいと思うので気をつけてください。あとはま
あそんなに難しくはないと思います。
写真は↑のＵＲＬに１枚貼っときました。
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この場所に車をとめました。 |
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ここからあがります |
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このトンネルのわきです |
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ひざ下くらい。 |
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道標 |
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下塚から山頂を見上げる |
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| ルート | 太郎坊トンネル−二ツ塚 往復 |
| 地図 | 昭文社 富士・富士五湖。地形図の場合印野になります。 Yahoo! （データがありません この欄は互換性のため提供されます） 地形図 http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?id=52387650&slidex=0&slidey=400 |
| 難易度 | 別段難しいところはないのですが、なにぶん冬山で、標高も高いですから… |
| 所要時間 | 太郎坊トンネル−二ッ塚 ２時間 二ッ塚−太郎坊トンネル １時間３０分 |
| 他の季節 | ２月に入ってようやく二ッ塚まで雪がかぶりました。今年はだいぶ雪の少ない年でしたが、 二ツ塚まで積雪がかかるようになるのは例年１月後半くらいからでしょう。富士山は４月が 一番雪が多いので、４〜５月くらいは雪がかぶってる可能性もあると思います。無雪期も登山道があるルートです。 |
| トイレ | ありません |
| 水場 | ありません |
| 避難小屋 | ありません |
| 幕営適地 | 不明。場所はありますが、風は強いです。 |
| 交通 | アプローチは車かタクシーに限られると思います。タクシーだと相当距離乗らないといけないので、実質的に車がないとアプローチ不能な山かもしれません。 駐車スペースは、トンネルのわきのところに３台くらい止められると思います。（夏場は御殿場登山口の駐車場がつかえます） トレーラを置いてくる場合、このあたりに牽引免許サイズもおけるスペースがあったと思います （もうすこし安全な場所では、水ヶ塚の駐車場もありますが大きいサイズが止められたかどうかは不明） ちなみに、シーズン中御殿場口登山口まで車が入れるときであれば、登山口までトレーラ付で入ることができます |
| 登山計画書 | 出せません |
| 問合せ先・参考文献 | （データがありません この欄は互換性のため提供されます） |
| その他 |
宛までご連絡ください
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